Museu Tecnológico Ferroviário

Local onde originalmente funcionavam as máquinas fixas do quinto patamar da segunda linha que tracionavam os trens no percurso íngreme do trajeto, agora abriga vagões, máquinas, objetos utilizados para manutenção de trens, e tenta contar um pouco da história da ferrovia na região.
A chamada "Serra Velha" inaugurada em 1867, foi o primeiro sistema funicular empregado para transpor a Serra do Mar.
O sistema funicular é composto por cinco patamares distribuídos pela Serra do Mar, sendo o 1º em Piaçaguera e o último na parada Alto da Serra, ou seja, Paranapiacaba.
Neste museu vimos como funcionava o sistema de tração, as máquinas, Maria-Fumaça e outras peças ferroviárias.

Passeio de Maria-Fumaça

Fizemos o passeio de Maria-Fumaça. A linha turística,  que percorre apenas 1 km dentro da área do Museu Ferroviário. 

A linha é composta por uma locomotiva a vapor inglesa Sharp-Stewart, de 1867, ano do início da operação da ferrovia em Paranapiacaba. Acoplado à locomotiva está o carro de passageiros de primeira classe em madeira de 1914, da SPR. O passeio faz parte do roteiro do Museu Funicular. 

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Centro de Documentação em Arquitetura e Urbanismo de Paranapiacaba

 








O CDARQ - Centro de Documentação em Arquitetura e Urbanismo de Paranapiacaba - funciona em um conjunto de quatro residências casas e abriga uma exposição permanente sobre formação urbana do local, seu patrimônio arquitetônico e a tecnologia construtiva em madeira.
Uma linha do tempo localiza as principais fases da Vila, desde as primeiras, quando deixa de ser um acampamento e passa a ter casas em madeira distribuídas desordenadamente, até as últimas, com uma ocupação planejada, traçado ortogonal e tipologias residenciais construídas em série. Painéis e maquetes destrincham o sistema construtivo, quase todo em madeira, e as características arquitetônicas das diversas tipologias. O restauro das 4 casas, que ocorreu em 2007, é resultado de uma pesquisa realizada pelo Centro Universitário Fundação Santo André em parceria com a Prefeitura de Santo André e o Financiamento da Fundação Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo.